হেলিকপ্টার, বিমান ও যুদ্ধ বিমান কিভাবে উড়ে !! নিচে সব প্রশ্নের উত্তর দেয়া হলো!
how to fly a helicopter 😕 (প্রথমে হেলিকপ্টার কিভাবে উড়ে ) ?
-
how to fly a helicopter : হেলিকপ্টারে দুইটি রোটর থাকে। মেইন রোটর হল সেটা যেটা থাকে হেলিকপ্টারের ঠিক মাথায়। এই রোটর যখন স্পিন করে তখন তার ব্লেডের স্পিং এর ফলে সেটা বাতাসকে নিচের দিকে ঠেলে। ঠিক যেমন ফ্যানের বাতাস খাওয়ার সময় ফ্যানের ব্লেডগুলোর ঘুর্ণনের ফলে ফ্যান বাতাসকে আপনার দিকে ঠেলে দেয়। হেলিকপ্টারের ক্ষেত্রে এই বলেরব পরিমাণ এতই থাকে যে তা নিউটনের তৃতীয় সূত্রানুসারে হেলিকমটারকে শুণ্যে ভাসিয়ে রাখে।
helicopter যেদিকে যেতে হয় তাকে সেদিকে একটু নিচের দিকে হেলতে হয় যাতে মেইন রোটর বাতাসকে উলটোদিকে ঠেলে ওইদিকে নিয়ে যেতে পারে। হেলিকপ্টারকে তাই সামনে, পেছনে, ডানে, বায়ে, উপরে, নিচে, যেকোনদিকে নিয়ে যাওয়া যায়।
More: Bankura University has issued a new notification for admission in PhD
হেলিকপ্টারের, মেইন্ রোটর যদি এন্টিক্লকওয়াইস ঘুড়ে তার ব্লেডের উপর টর্ক সৃষ্টি করে তবে সেটা হেলিকপ্টারের মূল অংশেও নিউটনের তৃতিয় সূত্রানুসারে রিয়েকশন টর্ক সৃষ্টি করবে যার ফলে হেলিকপ্টারও ক্লকওয়াইস স্পিন করবে।এটা যাতে না হয় তাই হেলিকপ্টারের লেজের বাম দিকে আর একটি ছোট রোটোর থাকে যাকে টেইল রোটর বলা হয়। এটা বাম দিকে থেকে হেলিকপ্টারের লেককে ডানদিকে ঠেলে বা এন্টিক্লকওয়াইস টর্ক সৃষ্টি করে যা আগের টর্ককে ক্যানসেল করে। ফলে হেলিকপ্টার আর স্পিন করে না। যেসব হেলিকপ্টারে দুইটি মেইন রোটর থাকে তারাও কিন্তু বিপরীত দিকে ঘুড়ে রিয়েকশন টর্ক ক্যানসেল করে।
How passenger planes fly (দ্বিতীয়তে কার্গো/যাত্রীবাহী বিমান কিভাবে উড়ে )?
- খুব সাধারন কিছু ট্রিক ফলো করে বিমান আকাশে উড়ে।আমরা জানি, যে কোন বস্তুর চারদিকে বাতাসের চাপ সব সময় সমান। কিন্তু তাকে শুন্যে ছেড়ে দিলে তা মাটিতে পরে যায় বস্তুর ওজন ও মধ্যাকর্ষন শক্তি‘র কারনে ।
সুতরাং এমন একটা শক্তির ব্যবস্থা করতে হবে যাতে বস্তুর ওজন+মধ্যাকর্ষন শক্তিকে মোকাবেলা ক’রে বাতাসে ভেসে থাকা যায়। যেহেতু চারিদিকে বাতাসের চাপ সমান তাই +মধ্যাকর্ষন শক্তি‘র বিপরিতদিকে বাতাসের চাপ কমালেই নীচ থেকে বাতাসে চাপ ঐ বস্তুকে ভেসে থাকতে সাহায্য করবে।
এই শক্তির নামই lift।
🟠 সুতরাং যে কোন ভাবে হোক বস্তুর উপরের অংশের বাতাসে চাপ কমালেই ভেসে থাকা সম্ভব। কিন্তু তা করবো কিভাবে ???
Bernoulli principle খাস বাংলায় বলা যায় যে কোন প্রবাহিত স্রোতের কোন যায়গায় গতি বেশি হলে সেখানে তার চাপ কমে যায়। এরোপ্লেনের উইংগুলো দেখলে লক্ষ করা যায় উপরের অংশ খানিকটা উচু কিন্তু নীচের অংশটা একদম ই ফ্ল্যাট বা সমতল।এর কারন হলো যখন রানওয়েতে এরোপ্লেনটি দ্রুতবেগে এগিয়ে যায় তখন উপরের অংশে বাতাশের চাপ কমে যায়।
কারন উপরের অংশ কার্ভ হওয়ায় সেখানে বাতাসের বেগ বেশি থাকে নীচের তুলনায় ।উপরের অংশে চাপ কমতে কমতে এমন একটা অবস্থার সৃস্টি হয় যখন এরোপ্লেনটি বাতাসে ভাসতে পারে সহজেই। ঠিক তখন ইন্জিনের Thrust বা ধাক্কাকে কাজে লাগিয়ে বিমান উপরের দিকে উঠে যেতে পারে তর তর করে।আর একবার উপরে উঠে গেলে আর বাতাশের চাপ নিয়ে ভাবতে হয়না। প্রপেলার বা জেট ইন্জিনের অনবরত ধাক্কায় বিপুল গতিতে এগিয়ে যেতে থাকে বিমান।
️ How war planes fly (তৃতীয়তে জেট বিমান/যুদ্ধ বিমান কিভাবে উড়ে )?
-
আধুনিক (AIRCRAFT) জেট–বিমানে প্রপেলার থাকে না। তাহলে এটি কিভাবে উড়ে?
এটি চলে নিউটনের তৃতীয় গতিসূত্র অনুযায়ী। এর লম্বা নলে হাওয়া ভর্তি করে তা সরু পথে বের করা হয়, হাওয়া তীব্রভাবে বিমানের পিছন দিক থেকে বেরিয়ে গেলে বিমান হাওয়ার চাপে সামনের দিকে এগিয়ে যায়।
আধুনিক জেট–বিমান র্যাম জেট, প্রপ জেট, টারবো জেট এই তিন রকম হয়। রকেটও অনেকটা জেট–বিমানের মত, তবে এর ভেতরেই নিজস্ব অক্সিজেন থাকে, জেটের মত বাইরে থেকে হাওয়া জোগার করতে হয় না।
